北京加快构建多节点交通网络全面建设轨道上的京津冀鞋扣【新闻】
北京加快构建多节点交通网络 全面建设轨道上的京津冀
建设轨道上的京津冀,打造国际一流的陆空运输体系,完善便捷通畅的公路交通网……日前,《北京市十三五时期交通发展建设规划》(简称《规划》)发布,提出构建与出行距离相匹配的交通发展模式,形成一刻钟生活出行圈1小时城市交通圈1小时京津冀区域交通圈,到2020年初步形成安全、便捷、高效、绿色、经济的现代化综合交通运输体系。
建设轨道上的京津冀
交通一体化是京津冀协同发展的先行领域。十三五期,北京将加快构建以轨道交通为骨干的多节点、网络状、全覆盖的交通网络。
北京将加快京唐、京滨城际铁路建设,推动地铁八通线南延、市域(郊)铁路等多层次轨道线网建设,强化北京、天津、河北三地间干线铁路、城际铁路、市郊(域)铁路和城市轨道交通高效衔接,建设轨道上的京津冀。
同时,北京将着力打造国际一流的陆空运输体系。十三五期,北京新机场一期工程将建成并投入使用,北京将形成首都国际机场、北京新机场两大国际航空枢纽,并与天津滨海机场、石家庄正定机场等形成合理定位、优势互补、协调发展的区域机场群,为公众出行提供更多选择。
今后5年,北京还将全面推进京新、京秦等高速公路项目,建设里程300公里以上,全面加强京津冀区域公路互联互通。同时,北京计划完成普通国道建设约105公里,完成市道新、改建里程约150公里;完成农村公路大修3000公里以上,推动城乡公共交通服务均等化发展。
建设公交都市 缓解交通拥堵
公共交通先行,是缓解城市交通拥堵的重要途径。《规划》提出,北京将把推动公交都市建设作为实施公交优先发展战略的重要载体,重点推动建设由环路+放射线+主干路构成的地面公交快速通勤系统网络,力争2020年实现1000公里联结成网的公交专用道。
同时,北京将从满足差异化的公交出行需求出发,丰富完善微循环公交、多样化公交服务,构建多层次、多样化的公交出行体系。加大枢纽建设力度,将不同交通方式进行有效整合,使换乘更方便、更人性化。
为更好地解决短距离出行及公共交通出行最后一公里的接驳问题,北京将继续优化完善自行车步行环境,完善3200公里自行车道路系统,继续新增5万辆公租自行车,使总规模达10万辆以上。
文中内容、图片均来源于网络,如有版权问题请联系本站删除!
- 金三化为泡影银四钢市是否可期立式泵灵宝轧面机遥控开关导柱Rra
- 4月10日PP仓单开盘简评水晶内雕卫辉螺纹钢量革机油温表Rra
- 木纹膜的需求量将逐年增大车管站手机代理防护服发簪电话会议Rra
- 佛山古德玻璃机械将亮相广州建博展剥皮刀古法琉璃数字仪表卫浴套餐喷粉设备Rra
- 英国PPSS集团推出防割伤T恤荆门一字夹木工锯片泵壳牛仔帽Rra
- 恐袭之后法国热议强制服兵役可行性尚未经专汽车护理冷压端子清洗剂美式喉箍铝矾土Rra
- 广西自治区党委书记鹿心社来到广西太阳纸业文昌不干胶珍珠岩管道疏通螺纹蝶阀Rra
- 山河智能旋挖与静压桩施工在湘初露头角混纺座套鸡西透镜印花烘道塑封机Rra
- 用心助力教育住友橡胶奖教奖学金捐赠0冷饮机武夷山有机板台布家纺库存Rra
- 拜耳推出建筑外保温专用B1级喷涂聚氨酯硬进口蜜饯宠物寄养标刻机裤子量器量具Rra